# Kiwi 2 en voyage, autonomie, recharge et passage en avion > Kiwi 2 en voyage, l'autonomie du pen et de sa powerbank calculée, la recharge sur la route, les cartouches dans le sac et les règles à suivre en avion. Un week-end sans prise sous la main, un train de nuit, une correspondance qui s'éternise. Loin de chez soi, la batterie devient vite la vraie question, bien avant le goût ou le tirage. Le **Kiwi 2** de Kiwi Vapor répond à sa façon, avec un pen qui se glisse dans une station de recharge de poche. Encore faut-il savoir ce que cette réserve représente en jours de voyage, et comment la faire passer sans souci du sac au contrôle de sûreté. ## Le Kiwi 2 est-il fait pour voyager, la réponse courte Oui, à condition de le prendre pour ce qu'il est, un petit pod en inhalation indirecte pensé pour durer plusieurs jours sans prise murale. Le **Kiwi 2** associe un pen de 400 mAh à une powerbank de 1 800 mAh qui le recharge jusqu'à quatre fois de suite, selon Kiwi Vapor. Le fabricant annonce jusqu'à 96 heures d'autonomie pour l'ensemble. Sa cartouche de 1,8 ml se range sans débat réglementaire, puisque la directive européenne 2014/40/UE limite à 2 ml la contenance des réservoirs. En avion, le pen comme la powerbank voyagent en cabine, éteints, et ne se rechargent pas à bord. Le reste de ce guide détaille chacun de ces points. ## Le kit Kiwi 2 dans le sac, ce qu'il apporte et ce qui manque Avant de faire le sac, mieux vaut savoir ce que le kit apporte et ce qu'il faudra ajouter. La fiche du fabricant liste six éléments dans la boîte. ### Le pen et sa cartouche Le pen, en alliage d'aluminium, ne porte aucun bouton. Les fiches de deux revendeurs, Kumulus Vape et E-liquide-fr, décrivent une chauffe qui démarre à l'aspiration et une cartouche dotée d'une résistance de 0,8 ohm, pour un tirage serré. Une vibration légère accompagne chaque bouffée, et une LED prévient quand le liquide arrive à sa fin. La cartouche se remplit par le côté, derrière un verrou de sécurité. Les mêmes revendeurs précisent que la powerbank peut aussi recharger d'autres appareils électroniques par son port USB-C, un détail qui compte en déplacement. ### Ce qu'il faut ajouter avant de partir La boîte ne contient ni adaptateur secteur ni flacon. Kiwi Vapor y place la powerbank, le pen, une cartouche rechargeable, un embout drip tip, un embout filtre en coton et un câble USB-C. Le câble fourni et un adaptateur de téléphone suffisent pour toute la recharge du séjour. ## Autonomie du Kiwi 2, le calcul avant de partir Les chiffres du fabricant permettent de poser une estimation avant le départ. Elle se raisonne en recharges du pen, pas en nombre de bouffées, qui dépend trop de la façon de vapoter. ### Le pen seul Avec 400 mAh, le pen du Kiwi 2 a une réserve modeste, dont la durée dépend de la fréquence et de la longueur des bouffées. Ni Kiwi Vapor ni les fiches revendeurs consultées ne publient de temps de charge. Le plus simple reste de le reposer dans sa powerbank à chaque pause, sans attendre qu'il soit vide. ### Avec la powerbank Diviser 1 800 mAh par 400 mAh donne 4,5 recharges théoriques. Le fabricant n'en annonce que quatre, et l'écart tient sans doute aux pertes qui accompagnent tout transfert d'énergie entre deux batteries. En comptant la charge initiale du pen, le kit plein offre donc l'équivalent d'environ cinq charges complètes. Si l'on suit les 96 heures annoncées par le fabricant, un séjour de trois ou quatre jours peut se passer de prise murale. Au-delà, une recharge de la powerbank pendant une nuit à l'hôtel remet le compteur à zéro. ## Recharger le Kiwi 2 sur la route La powerbank du Kiwi 2 se recharge en USB-C, le connecteur de nombreux téléphones. Dans un pays aux prises différentes, seul l'adaptateur de voyage change, comme pour un [chargeur accu 18650](/chargeur-accu-18650/) emporté dans le même sac. À l'hôtel, la recharge se fait sur une surface dure et dégagée, pendant qu'on est dans la chambre. En voiture, le port USB fait l'affaire pendant le trajet. À l'arrêt, le kit sort de l'habitacle, car un véhicule garé en plein soleil chauffe vite, et une batterie lithium-ion supporte mal la chaleur. ## Kiwi 2 en avion, ce que disent les règles La page du ministère de la Transition écologique consacrée aux articles réglementés en avion fixe le cadre. Les cigarettes électroniques et leurs batteries ne voyagent jamais en soute, restent éteintes, et ne se rechargent pas à bord. Les batteries externes rejoignent elles aussi le bagage cabine. ### Le calcul en wattheures La même page plafonne à 100 Wh chaque batterie lithium-ion et donne la formule, la tension multipliée par la capacité en ampères-heures. Kiwi Vapor ne publie pas la tension de sa powerbank. En retenant 3,7 V, valeur nominale courante d'une cellule lithium-ion, on obtient 1,8 Ah × 3,7 V, soit 6,66 Wh, environ quinze fois sous le plafond. Le pen, à 0,4 Ah, donne 1,48 Wh. ### Au contrôle et pendant le vol Le pen du Kiwi 2 voyage rangé dans sa powerbank, éteint, dans le sac qui reste avec soi. Si le bagage cabine part en soute faute de place, le kit en sort avant d'être remis au personnel. Notre guide de la [cigarette électronique en avion](/cigarette-electronique-avion/) reprend toutes les étapes du trajet, du sac de la veille à l'escale. ## Les cartouches dans le sac Une cartouche remplie à ras se prête mal aux trajets. Les variations de pression en vol peuvent pousser du liquide hors du réservoir, d'où l'intérêt de voyager avec une cartouche peu remplie, posée debout. Le remplissage se fait à l'arrivée, sur une table. Le guide d'utilisation de Kiwi Vapor demande ensuite d'attendre environ cinq minutes que le liquide imprègne la résistance avant la première bouffée. Une cartouche de rechange, bien fermée, et les flacons dans le sac transparent des liquides complètent le kit. Un [étui de voyage compartimenté](/etui-cigarette-electronique/) évite que le tout se mélange avec les clés et la monnaie. ## FAQ Quelques questions reviennent souvent au moment d'emporter ce kit pour la première fois. ### Que faire si la cartouche a fui pendant le trajet ? Retirer la cartouche, essuyer le liquide sur ses parois et dans le logement du pen avec un mouchoir sec, puis laisser sécher avant de la remettre en place. Une pochette zippée dans le sac limite ensuite les dégâts au reste des affaires. ### La powerbank recharge-t-elle un téléphone ? Les fiches revendeurs l'indiquent, par son port USB-C. Avec 1 800 mAh, elle dépanne un téléphone plus qu'elle ne le recharge entièrement, et chaque usage de ce type entame la réserve du pen. ### Le Kiwi 2 accepte-t-il tous les e-liquides ? Kumulus Vape conseille un taux de glycérine végétale égal ou inférieur à 50 %, autrement dit un liquide plutôt fluide, adapté à la résistance de 0,8 ohm du kit. ### Faut-il déclarer le kit à la compagnie ? Pas pour une batterie de cette capacité, très loin du seuil de 100 Wh. Certaines compagnies imposent toutefois leurs propres limites, à vérifier sur leur page avant chaque vol. ### Le kit passe-t-il les frontières sans difficulté ? Tout dépend de la destination, car plusieurs pays interdisent la cigarette électronique, parfois jusqu'en transit. La loi du pays d'arrivée se vérifie avant l'achat du billet. ## Kiwi 2, préparer son départ Le kit réunit ce qu'un voyageur attend d'un petit pod, une réserve d'énergie embarquée, une recharge en USB-C et une cartouche qui reste sous le plafond européen de 2 ml. Les chiffres du fabricant se traduisent en quatre recharges du pen, de quoi couvrir un court séjour sans prise. En avion, le **Kiwi 2** reste en cabine, éteint, sans recharge à bord, avec une powerbank d'environ 6,66 Wh à 3,7 V. Le reste se joue dans le sac, cartouche peu remplie et rangée debout, comme pour tout matériel de vape qui part en voyage. ## Prochaines étapes - [Cigarette électronique en avion, du sac cabine jusqu'à l'arrivée](/cigarette-electronique-avion/) - [Pays où la cigarette électronique est interdite, les vérifications avant le départ](/cigarette-electronique-interdite-pays/) - [Étui pour cigarette électronique, ranger son matériel pour la route](/etui-cigarette-electronique/) Contenu éditorial d'Éther Nomade, écrit pour des lecteurs majeurs. Les produits du vapotage peuvent contenir de la nicotine, une substance qui crée une dépendance. Ce guide de voyage n'est en rien une recommandation d'achat.